Deixo-vos hoje aqui algumas situações verdadeiramente insólitas da aviação, humor, incredibilidade ou simplesmente situações bizarras...
» Piloto informa os passageiros "Eu não estou qualificado para aterrar este avião!"
Num voo da Flybe Airlines de Cardiff para Paris teve que voltar para trás devido ao nevoeiro, ou melhor o problema não foi o nevoeiro mas sim o piloto, que com 30 anos de experiência nunca tinha completado o treino de aterragem com baixa visibilidade para o avião que ele estava a pilotar na altura.
Os passageiros do voo ficaram espantados quando, a apenas 20 minutos do aeroporto de Charles de Gaulle, o piloto os informou dizendo isto:
"Infelizmente não estou qualificado para aterrar este avião em Paris. Eles estão a pedir uma qualificação de nível 2 e eu apenas tenho uma de nível 5. Teremos que voltar para trás e regressar a Cardiff"
E para trás eles foram! Apenas duvido é que os passageiros tenham gostado da noticia...
»Passageiro aterra avião após a morte do piloto!
Em Fort Myers na Florida o piloto de um Beechcraft King Air morreu antes de poder aterrar o avião, transportando 5 passageiros, o voo poderia ter acabado mal não fosse um dos passageiros com alguma experiência de voo ter pegado nos controlos do avião e contactado a torre.
Wallace estava a trabalhar como controlador de trafico aéreo quando os seus colegas não conseguiam contactar com o piloto do avião às 14h00 "Tentámos algumas vezes contacta-lo mas nunca obtínhamos resposta, depois de repente obtemos a resposta de um dos passageiros dizendo - Daqui N559DW o piloto do avião está inconsciente precisamos de ajuda agora! - "
os controladores aéreos de Fort Myers ajudaram-no a aterrar o avião, graças à assistência de um piloto no Conneticut que arranjou
um manual de voo para o King Air e com isso deu instruções ao passageiro, " O passageiro era um piloto certificado, mas não para este avião, por isso ele precisava da nossa ajuda, não é o mesmo que conduzir um Ford Focus e depois um Ferrari, há uma grande diferença com os aviões".
Wallace diz que o passageiro merece todo o crédito pela aterragem segura "Eu estava a observa-lo através do radar e ele foi capaz de manter a altitude do avião, fazer a curva e aterrar logo na primeira tentativa"
Então acham que se houvesse problemas com o piloto do avião que estavam a voar, conseguiam aterrar só com a ajuda do controlador aéreo pelo rádio?
»Pilotos usavam Portáteis enquanto pilotavam o avião
Um voo comercial da Northwest Airlines com 144 passageiros a bordo falhou o seu destino por 150 milhas (241 km), os pilotos não se deixaram dormir nem estavam a lutar, contudo, eles estavam muito distraídos pois estavam a usar os seus portáteis e não repararam que era altura de iniciar a descida para a aterragem.
Os pilotos disseram à NTSB ( National Trasnportation Safety Board)
que estavam tão concentrados a realizar um novo programa de horários para a tripulação que perderam completamente a noção do tempo durante mais de uma hora. Apesar de tudo os pilotos da Northwest Airlines foram capazes de dar a volta e aterrar o avião sem problemas, deixando apenas os passageiros com algumas horas de atraso.
Humm então afinal não se pode mandar mensagens de texto enquanto se conduz, mas os pilotos podem usar os portáteis enquanto pilotam...
Bem segundo as votações da semana passada aqui do Kiriban.net 55% dos leitores já andou de avião! Então têm alguma história insólita que queiram partilhar?
Fontes: vários sites da Internet
Data: 13/03/2010
Por: José R.
» Piloto informa os passageiros "Eu não estou qualificado para aterrar este avião!"
Num voo da Flybe Airlines de Cardiff para Paris teve que voltar para trás devido ao nevoeiro, ou melhor o problema não foi o nevoeiro mas sim o piloto, que com 30 anos de experiência nunca tinha completado o treino de aterragem com baixa visibilidade para o avião que ele estava a pilotar na altura.
Os passageiros do voo ficaram espantados quando, a apenas 20 minutos do aeroporto de Charles de Gaulle, o piloto os informou dizendo isto:
"Infelizmente não estou qualificado para aterrar este avião em Paris. Eles estão a pedir uma qualificação de nível 2 e eu apenas tenho uma de nível 5. Teremos que voltar para trás e regressar a Cardiff"
E para trás eles foram! Apenas duvido é que os passageiros tenham gostado da noticia...
»Passageiro aterra avião após a morte do piloto!
Em Fort Myers na Florida o piloto de um Beechcraft King Air morreu antes de poder aterrar o avião, transportando 5 passageiros, o voo poderia ter acabado mal não fosse um dos passageiros com alguma experiência de voo ter pegado nos controlos do avião e contactado a torre.
Wallace estava a trabalhar como controlador de trafico aéreo quando os seus colegas não conseguiam contactar com o piloto do avião às 14h00 "Tentámos algumas vezes contacta-lo mas nunca obtínhamos resposta, depois de repente obtemos a resposta de um dos passageiros dizendo - Daqui N559DW o piloto do avião está inconsciente precisamos de ajuda agora! - "
os controladores aéreos de Fort Myers ajudaram-no a aterrar o avião, graças à assistência de um piloto no Conneticut que arranjou
um manual de voo para o King Air e com isso deu instruções ao passageiro, " O passageiro era um piloto certificado, mas não para este avião, por isso ele precisava da nossa ajuda, não é o mesmo que conduzir um Ford Focus e depois um Ferrari, há uma grande diferença com os aviões".Wallace diz que o passageiro merece todo o crédito pela aterragem segura "Eu estava a observa-lo através do radar e ele foi capaz de manter a altitude do avião, fazer a curva e aterrar logo na primeira tentativa"
Então acham que se houvesse problemas com o piloto do avião que estavam a voar, conseguiam aterrar só com a ajuda do controlador aéreo pelo rádio?
»Pilotos usavam Portáteis enquanto pilotavam o avião
Um voo comercial da Northwest Airlines com 144 passageiros a bordo falhou o seu destino por 150 milhas (241 km), os pilotos não se deixaram dormir nem estavam a lutar, contudo, eles estavam muito distraídos pois estavam a usar os seus portáteis e não repararam que era altura de iniciar a descida para a aterragem.
Os pilotos disseram à NTSB ( National Trasnportation Safety Board)
que estavam tão concentrados a realizar um novo programa de horários para a tripulação que perderam completamente a noção do tempo durante mais de uma hora. Apesar de tudo os pilotos da Northwest Airlines foram capazes de dar a volta e aterrar o avião sem problemas, deixando apenas os passageiros com algumas horas de atraso.Humm então afinal não se pode mandar mensagens de texto enquanto se conduz, mas os pilotos podem usar os portáteis enquanto pilotam...
Bem segundo as votações da semana passada aqui do Kiriban.net 55% dos leitores já andou de avião! Então têm alguma história insólita que queiram partilhar?
Fontes: vários sites da Internet
Data: 13/03/2010
Por: José R.
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